Upute za korištenje

Svaka punionica ima svoj HRTTK broj (npr. HR*TTK*E5…), a konektori su označeni brojem i slovom. Slovo označava stranu: na većini punionica A = lijevi konektor, B = desni konektor. Broj ispred slova je redni broj punionice na toj lokaciji. Primjeri: 1A = lijevi konektor prve punionice, 1B = desni konektor prve punionice, 2A = lijevi konektor druge punionice. Prije pokretanja punjenja obavezno odaberite točno onaj konektor u koji je spojen vaš auto – provjerite oznaku koja piše na samom konektoru. Ako pokrenete krivi konektor, vozilo neće početi puniti.

Provjerite je li kabel ispravno spojen na vozilo i punjač. Provjerite da nemate uključen limit punjenja u vozilu (često je postavljen na 80% napunjenosti). Punjenje prvo pokrenite (skenirajte QR kod ili odaberite punjač na evcharge.hr i platite), a kabel uštekajte tek kada vas sustav na to uputi. Ako punjenje ne započne, sredstva će biti vraćena — pokušajte ponoviti proceduru. Ako i dalje niste u mogućnosti pokrenuti punjenje, moguće je da je nešto neispravno sa samom punionicom; ako na istom mjestu postoji dodatna punionica ili drugi konektor, probajte na drugom. Provjerite i jeste li odabrali točan konektor u koji je spojen vaš auto (vidi pitanje o oznakama konektora 1A/1B/2A/2B). Javite nam problem na kontakte navedene ispod — mailom ili telefonski (mail ako situacija nije hitna).

QR kod skenirajte običnom kamerom mobitela – nije potrebna nikakva aplikacija. Ako koristite aplikaciju drugog operatera, kod se možda neće otvoriti. Ako skeniranje ne uspije, otvorite evcharge.hr u web pregledniku i ručno odaberite punionicu s popisa – postupak plaćanja je jednak.

Punjenje možete zaustaviti na dva načina: (1) Preko portala — otvorite link za upravljanje punjenjem (dobili ste ga pri pokretanju; ako ste u međuvremenu zatvorili web, link vam stiže i na e-mail) i pritisnite „Zaustavi punjenje“. (2) Iz vozila (radi na svim vozilima) — zaustavite punjenje u samom vozilu (tipka STOP) ili otključajte vozilo i izvucite kabel iz vozila. Sve su naše punionice podešene da automatski završe sesiju nakon što se punjenje zaustavi na vozilu, odnosno nakon isključivanja kabela. Naplaćuje se samo energija potrošena do tog trenutka.

Punjenje najčešće zaustavi samo vozilo, a ne punionica – primjerice kada je dosegnut postavljeni limit napunjenosti (npr. 80%), zbog rasporeda punjenja u vozilu ili zaštite baterije. Provjerite postavke punjenja u vozilu (limit i tajmer) i po potrebi ponovno pokrenite sesiju skeniranjem QR koda ili preko evcharge.hr. Ako se punjenje prekida odmah na početku kod svakog pokušaja, javite nam se.

Plaćanje je jednostavno, preko web preglednika i bez registracije ili aplikacije. Naplata se obavlja putem sigurnog sustava za online naplatu, koja podržava sve uobičajene načine plaćanja: bankovne kartice (Visa, Mastercard, Maestro), Apple Pay i Google Pay te Revolut Pay, KEKS Pay i druge načine – ovisno o vašem uređaju i banci. Nakon skeniranja QR koda (ili odabira punionice na evcharge.hr) odaberete konektor i otvara se stranica za plaćanje s dostupnim opcijama. RFID kartice koriste samo ugovorni/poslovni korisnici – za javno punjenje nisu potrebne.

Na početku punjenja banka napravi privremenu rezervaciju (predautorizaciju) na kartici – to je uobičajeno kod svih punionica i nije stvarna naplata. Nakon završetka punjenja naplaćuje se samo stvarno potrošena energija, a razlika (rezervirani iznos) automatski se oslobađa. Vrijeme oslobađanja ovisi o vašoj banci i obično traje od nekoliko dana do desetak dana. Dakle, ne radi se o dvostrukoj naplati.

Ako je rezervirani iznos veći od potrošenog, ne trebate ništa poduzimati – razlika između rezervacije i stvarne potrošnje vraća se automatski, u roku koji određuje vaša banka (najčešće nekoliko radnih dana). Ako smatrate da punjenje nije uspjelo, a iznos je ostao naplaćen, javite nam se i navedite ime i prezime te e-mail kojim ste plaćali kako bismo pronašli vašu transakciju i riješili povrat.

Na evcharge.hr (karta i popis punionica) vidljiv je status u stvarnom vremenu – slobodno, zauzeto ili trenutno nedostupno. Ako je jedan konektor zauzet, možete iskoristiti drugi ili pričekati da se oslobodi. Cijena po kWh prikazana je na stranici svake punionice prije pokretanja punjenja, a naplata je isključivo prema stvarno potrošenoj energiji (kWh).

Kabel se iz sigurnosnih razloga otključava tek kada je punjenje završeno. Ako je kabel ostao blokiran, pokušajte sljedeće: (1) dok je kabel još utaknut u punionicu, lagano ga gurnite prema unutra (prema punionici) kako bi se oslobodio sigurnosni zapor (pin); (2) zatim ponovno pokušajte pokrenuti ili zaustaviti punjenje (preko linka iz e-maila ili na evcharge.hr) kako bi se ponovio postupak otključavanja; (3) probajte zaključati pa otključati vozilo (daljinskim/ključem) — kod većine automobila to oslobodi kabel na strani vozila. Ako ni nakon toga kabel ne možete izvaditi, kontaktirajte našu podršku – konektor možemo daljinski otključati.

Da! Pri pokretanju punjenja označite opciju „Želim R1 račun“ i odmah dobivate link za unos podataka tvrtke (OIB, naziv, adresa). Podatke možete ispravljati sve dok punjenje traje — nakon što zaustavite punjenje izdaje se račun i naknadne izmjene više nisu moguće. Zato provjerite točnost podataka prije završetka punjenja.

Ovisno o snazi punionice koriste se različiti konektori: AC punionice (do 22 kW) koriste Type 2 konektor, dok DC brze punionice koriste CCS konektor. Oba tipa podržavaju većinu električnih vozila na europskom tržištu. Napomena o brzini punjenja: iako naše AC punionice podržavaju do 22 kW, većina vozila ima ugrađeni limit punjenja na 11 kW za AC punjenje. Ako primijetite sporije punjenje od očekivanog, to najvjerojatnije nije problem punionice već karakteristika vašeg vozila.

Naše punionice dolaze u različitim snagama – najčešće 11 kW i 22 kW (AC), a na pojedinim lokacijama i više (DC brzo punjenje). Dostupna snaga svake punionice jasno je navedena na portalu evcharge.hr, u napomeni uz svaku punionicu, pa prije dolaska možete provjeriti koliko brzo možete puniti. Napomena: stvarna brzina ovisi i o vašem vozilu – mnoga vozila imaju ugrađeni AC limit (npr. 11 kW), pa i na 22 kW punionici pune sporije. To nije kvar punionice, već karakteristika vozila.

Ne! Naš sustav radi potpuno kroz web preglednik – bez potrebe za instalacijom aplikacije. Jednostavno skenirate QR kod ili posjetite evcharge.hr.